RAINBOW H: установлен капитан-нарушитель

Судно RAINBOW H, раньше часто бывавшее в украинских портах, переключилось на рейсы в захваченный российским агрессором Крым – в закрытый Украиной порт Севастополь доставлен клинкер, вывозится зерно в Египет.

Судно RAINBOW H (IMO: 7521132) вернулось в Мраморное море из Александрии, после захода в Тузлу направилось в Черное море. Судно прошло Босфор 24.02.2018 и 26 февраля зашло в Самсун, где находилось до вечера 5 марта.

 

Мы зафиксировали его на якорной стоянке, сюда судно переместилось от причала, где была загрузка.

 

5 марта судно вышло из порта Самсун, в трюмах было загружено 4600 тонн клинкера.

Судно RAINBOW H направилось в закрытый Украиной порт Севастополь.

Мы нашли фотографии Севастопольской бухты, сделанные 8.03.2018, на них есть нарушитель RAINBOW H, который стоит у причала №20 стивидорной компании Авлита.

Имеем возможность наблюдать, как производится выгрузка клинкера на причале Авлиты.

Клинкер используется для производства специального (качественного) кирпича, тротуарной плитки, а также непосредственно для производства цемента. Цементный клинкер — промежуточный продукт при производстве цемента, при этом к клинкеру добавляется несколько процентов гипса. Мы фиксировали доставку гипса в Севастополь, например:

 

Предполагаем, что клинкер, который привез в захваченный российским агрессором Крым из Турции нарушитель RAINBOW H, идет для производства цемента для моста, трассы “Таврида” или других незаконно строящихся объектов в оккупированном Крыму.

Теперь посмотрим на процесс разгрузки. Констатируем, что разгружают клинкер открытым способом, при этом большое количество пыли попадает в окружающую среду, негативно влияя на экологию.

Оценку такой бесконтрольной деятельности стивидорной компании Авлита, которая происходит в закрытом Украиной порту, должны дать специалисты. А мы только напомним, что одновременно с такой пыльной разгрузкой клинкера по соседству происходит загрузка зерна на судно-пират LAODICEA.

Установлен капитан LAODICEA, нарушающий законы Украины

 

Менеджмент

Судно оформлено на компанию в Гондурасе без адреса: HR BROTHERS MARITIME SHIPPING  (IMO: 5842118).

ISM-менеджер в Ливане: AMJ Marine Services (IMO: 5807351), 1195, Old Saida Road, Choueifat, Lebanon, +961 5 434581, +961 5 434581, [email protected]

Флот компании насчитывает 6 судов, которые часто работают в черноморском регионе: JANAY (IMO: 7015509), YOUZARSIF II (IMO: 7601073), YOUZARSIF-H (IMO: 7611547), ANWAR-A (IMO: 7615036), ONDA (IMO: 8912467).

Капитан

02.03.2018 судно прошло порт-стейт-контроль в Самсуне. В акте зафиксировано имя капитана, принявшего в этом турецком порту груз для захваченного российским агрессором Крыма – RAED TAEARH. Он же проходил проверки у оккупационных властей в Севастополе 10.11.2017 и 18.09.2017. Важный факт – RAED TAEARH отмечен как капитан судна RAINBOW H в акте, составленном 03.10.2016 в Рени, т.е. у украинских правоохранительных органов есть все его установочные данные для криминального производства по фактам незаконных судозаходов в закрытые крымские порты.

Давайте знакомиться: RAED TAEARH, ФБ (архив).

Из его аккаунта мы также установили, что он привел судно RAINBOW H в Бердянск, загрузка с 13 по 17 декабря 2016 3000 тонн зерна, доставка на Ближний Восток. Следовательно в Бердянске также должны сохраняться установочные данные капитана RAED TAEARH.

В профайле записано, что работает капитаном в HR Brothers. По информации из базы Эквазис именно так называется офшорная компания-судовладелец, на которую оформлено судно RAINBOW H.

 

В списке фб-друзей RAED TAEARH есть аккаунт моряка по имени Ali Mahmoud Elnaggar – ФБ (архив).

19.10.2017 он делает селфи на фоне судна с грузом в биг-бегах в порту Мерсин (Турция).

04.11.2017 отмечается в Севастополе.

5 ноября селфи на фоне Ялты.

По этому рейсу нам известно, что судно RAINBOW H пришло в Севастополь с грузом гипса 3600 тонн 03.11.2017, разгрузка началась в тот же день вечером, была закончена утром 5 ноября, но судно стояло до 09.11.2017, когда оно было перешвартовано к терминалу Авлита на загрузку зерна. Предполагаем, что этот член команды выходил в море в свободное время, возможно на прогулочном катере или рыболовном судне.

Идем дальше. 16.12.2017 – Севастополь.

 

21.12.2018 – Александрия.

Судно загрузилось в порту Бартын, пришло в Севастополь 10.12.2017, разгрузилось, перешвартовалось к зерновому терминалу Авлита, получило зерно и 16 декабря ушло в Александрию. Полностью этот рейс мы описали в публикации. Там есть и скриншот, сделанный утром 22 декабря, судно у причала в египетском порту, т.е. полностью совпадает с отметками Ali Mahmoud Elnaggar.

ALIANCA & RAINBOW H: в оккупированный Крым продолжаются поставки цемента из Турции

Ситуация на 11.03.2018. После разгрузки клинкера судно RAINBOW H было перешвартовано от причала №20 к 21му причалу, где расположен зерновой терминал, в трюмы пирата уже погружено 4600 тонн зерна, выращенного на оккупированной территории АР Крым, запланирована доставка этого подсанкционного груза в Египет.

UPD 13.03.2018

RAINBOW H идет к Босфору, показывает доставку контрабандного зерна, вывезенного из оккупированного Севастополя, в один из портов Египта.

 

 

Залишити відповідь

Ваша e-mail адреса не оприлюднюватиметься. Обов’язкові поля позначені *